Sécurité, confort et sportivité, voici les concepts qui ont guidé la conception de ce nouveau yacht open. Motorisé de 2 VOLVO PENTA IPS 500 ou 600, le C44 est dotée d’une carène en V évolutif qui assure souplesse, tenue en mer ainsi qu’un excellent rendement. Réalisée en résine vinylester pour garantir une meilleure protection contre l’osmose, cette carène assure un haut niveau de sécurité et fiabilité grâce également à l’utilisation de fibres multiaxiales disposées de telle sorte à renforcer la robustesse du laminé composite.  

Par ailleurs, SESSA MARINE réaffirme ici encore le choix de la technologie VOLVO PENTA IPS, pour ses qualités désormais reconnues de manœuvrabilité, efficacité, réduction notable du bruit, des vibrations et de la consommation et des émissions de CO2.

Nouveauté, la planche de bain hydraulique – capacité 600 Kg et superficie 3,15 x 1,05m  – permet d’accueillir et de mettre à l’eau aisément une annexe de 2,3m outre à offrir un très bel espace de jeu, baignade et bain de soleil. 


CONCU POUR QUI NAVIGUE NOMBREUX – UN COCKPIT PERSONNALISABLE

Le C44 a été pensé par le chantier pour proposer le bateau idéal à l’armateur qui souhaite vivre en plein air et recevoir le plus d’amis possibles à bord. 

L’aménagement de l’ immense cockpit est proposé en deux versions: 

• la version sportive, composée d’un grand salon de pont en « U » et d’un grand bain de soleil arrière au-dessus du garage à annexe.

• la version méditerranéenne qui, avec deux salons en “U” et deux tables peut accueillir 12 personnes à diner confortablement ; idéale pour qui veut à vivre l’été sous le signe de la convivialité. Un grand bain de soleil supplémentaire peut se créer en abaissant la table plus extérieure sur laquelle vient se positionner un grand coussin conçu ad hoc.

Dans les deux cas, le poste de pilotage conserve son design inimitable caractéristique du coup de crayon Christian Grande et qui s’inspire du domaine automobile. De couleur bronze métallisé, il est peut être équipé de toute l’instrumentalisation de bord  up to date : GPS E 120W ; VHF Raymarine, autopilote, camera cockpit et salle des machines, antennes TV-satellite etc. La fenêtre latérale droite offre un confort supplémentaire en navigation.

A la proue, on retrouve les équipements proposés sur les plus grand yachts : système audio, porte-objets et porte-verres , autour d’un grand bain de soleil : 2,00 X 1,90m.

OPTIMISATION DE L’ESPACE ET DESIGN AU CARACTERE 100% ITALIEN

L’aménagement du pont inférieur se présente sous le signe de l’habitabilité et de l’ergonomie. Les espaces ont été étudiés pour apporter un maximum de confort à l’armateur tout en assurant un bon niveau d’intimité.  Les 2 grandes cabines comportent effectivement chacune leur salle de bain-douche séparée et sont disposées autour d’un salon centrale qui accueille, sur sa gauche, une grande cuisine équipée. Voici un havre de paix pour profiter au frais, des après-midi trop chauds ou bien à l’abri, des épisodes pluvieux. Comme sur tous les modèles SESSA , le haut niveau de finitions et la qualité des matériaux (bois, tissus...) sont dignes de yachts de plus grandes dimensions.

La cabine armateur se fait remarquer par son excellente hauteur sous barreau ainsi que ses grandes fenêtres latérales avec hublots ouvrables. Ceux-ci apportent à la fois lumière et air frais, pour une atmosphère sereine et lumineuse, sans aucune impression d’enfermement à l’intérieur de son bateau.

La cabine avant, enfin, propose en option un grand lit séparable en un tour de mains en deux petits lits.

C’est pourquoi, nous pouvons affirmer que le C44 est conçu pour qui navigue en croisière et cherche un haut niveau de confort sans renoncer à la sportivité. En effet, le chantier a pris en considération toutes les attentes de l’armateur le plus exigeant en termes de fonctionnalité et d’esthétique.